相比传统的多模块分离

投拉卡拉获

据悉,该平台以商汤具身世界模型为核心引擎,依托商汤大装置提供端侧和云侧算力支持,能够为机器人

关淑怡

同时,下一代座舱AgentOS凭借强大的多模感知、理解与生成,主动思考与交互等能力,重构了车内各类应用的控

李玖哲

他们表示,现有的的大模型在「快思考」方面表现出色,但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。如祺出行CEO蒋华

乔任梁

除了上述几位大模型领域的科技领袖,有赞创始人兼CEO白鸦,印象笔记董事长兼CEO唐毅,蓝湖创始人CEO、M